AKIRA propose un ensemble de solutions pédagogiques issues de l’activité du motoriste PRICE INDUCTION, dont les activités ont été reprises par AKIRA en 2018.
Les SOLUTIONS WESTT sont des outils pédagogiques multifonctionnels et interactifs issus du savoir-faire du programme DGEN et spécialement conçus pour les besoins des grandes écoles et universités aéronautiques, des laboratoires de recherche et des centres de formation à la maintenance aéronautique.
WESTT BV66 – STATION INTERACTIVE POUR LA MAINTENANCE DES MOTEURS
Le WESTT BV66 est une station interactive d’apprentissage couvrant la plupart des sujets relatifs à la théorie des moteurs d’avions avec une approche intuitive et des scénarios flexibles.
Le turbofan DGEN 380 est simulé en temps réel et permet aux étudiants de comprendre les principes de fonctionnement du moteur. Les illustrations et les animations du BV66 claires et soignées donnent aux étudiants une nouvelle façon de découvrir la propulsion aéronautique.
Ce banc pédagogique est principalement dédié aux techniciens de maintenance (Part-66) mais est également accessible aux premières années d’école d’ingénieurs.
L’environnement du WESTT BV66 est attractif et interactif. Cela contribue à accentuer la motivation et l’efficacité des étudiants.
WESTT CS-BV – LE BANC D’ESSAI MOTEUR VIRTUEL
Le WESTTCS/BV est un banc de simulation polyvalent du moteur DGEN 380 et de son ECU (Engine Control Unit).Cet outil polyvalent, novateur et interactif représente une plateforme idéale pour l’exploration et la compréhension du fonctionnement général d’un moteur turbofan.
Il se caractérise principalement par :
- Une simulation en temps réel des performances moteur
- Une visualisation dynamique en 3D du moteur
- Des explorations thermodynamique et aérodynamiques
- Un accès au code du calculateur du DGEN avec possibilité de modifier les paramètres de régulation
WESTT BR – BANC D’ESSAI MOTEUR RÉEL
Le banc WESTT BR est une solution clé en main centrée autour d’un moteur turbofan DGEN 380 instrumenté et intégré dans une plateforme d’essai entièrement développée par Price Induction.
Grâce à l’architecture moderne du moteur DGEN, cette solution de très haute technologie est en réalité un banc d’essais moteur très puissant en totale adéquation avec un large champ de projets de recherche et de cours pratiques. Il offre une grande variété d’expériences possibles autour d’un moteur turbofan typique en fonctionnement dans un environnement réel.
Grâce à la taille réduite du moteur DGEN, sa faible consommation de carburant et l’intégration très poussée de l’ensemble, ce banc d’essais d’une turbine réelle constitue une solution très séduisante en termes d’investissement et de coût d’utilisation.
WESTT SEV – STATION D’ASSEMBLAGE MOTEUR COMPLET
WESTT SEV est une station pédagogique d’assemblage d’un moteur turbofan réel qui offre une technologie très innovante et très bien adaptée à l’enseignement technique pour tous les niveaux d’étude. Quelques caractéristiques :
- Une conception modulaire permettant le travail en groupe
- Un outillage dédié et une documentation intuitive conçue spécialement pour les besoins pédagogiques
- Une architecture turbofan simple et accessible à tous les niveaux d’étude
- Une technologie de pointe particulièrement adaptée à la formation à la maintenance et aux études d’ingénierie mécanique
WESTT SE-HP – STATION D’ASSEMBLAGE D’UNE LIGNE HAUTE PRESSION
WESTT SE-HP est une station très compacte d’assemblage de la ligne haute pression du moteur DGEN 380.
En se résumant aux pièces du cœur du moteur, la station WESTT SE-HP est destinée à toute formation basique liée à la mécanique générale et à la maintenance moteur.
Quelques caractéristiques :
- Une construction mécanique typique avec arbre, roulements et pièces rotatives d’origine
- Un outillage dédié et une documentation intuitive conçue spécialement pour les besoins pédagogiques
- Un berceau moteur en coupe permettant l’utilisation à but illustratif dans les cours théoriques.
WESTT BH – BANC DE TEST HYDRAULIQUE
Le banc WESTT BH a été initialement conçu comme un outil de développement interne pour analyser le comportement du système hydraulique du DGEN dans diverses conditions opérationnelles et pour valider sa conception à travers des cycles de test d’endurance.
Comme pour les autres solutions WESTT, la solution WESTT BH a ensuite été optimisée pour les cours pratiques dans les domaines de l’hydraulique, des équipements de moteur et des systèmes de contrôle.
Quelques caractéristiques :
Les circuits huile et carburant complets du moteur DGEN avec des composants interchangeables
Un jeu de sondes et de capteurs pour permettre de nombreuses expériences
Une interface facile d’utilisation pour contrôler les moteurs de pompes et contrôler l’ensemble des paramètres de fonctionnement